簡(jiǎn)要描述:ErgoSIM工業(yè)工程與安全工程環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機(jī)器-環(huán)境"和“人-信息-物理"系統(tǒng)理論,自主創(chuàng)新配置的針對(duì)工業(yè)工程與安全工程領(lǐng)域的科學(xué)物理環(huán)境模擬工效學(xué)實(shí)驗(yàn)室。適用于基于不同物理環(huán)境下作業(yè)人員績(jī)效、作業(yè)人員行為、作業(yè)流程等方面工效學(xué)的研究。
詳細(xì)介紹
品牌 | 津發(fā)科技 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,航天,汽車,綜合 |
ErgoSIM工業(yè)工程與安全工程環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機(jī)器-環(huán)境"和“人-信息-物理"系統(tǒng)理論,自主創(chuàng)新配置的針對(duì)工業(yè)工程與安全工程領(lǐng)域的科學(xué)物理環(huán)境模擬工效學(xué)實(shí)驗(yàn)室。適用于基于不同物理環(huán)境下作業(yè)人員績(jī)效、作業(yè)人員行為、作業(yè)流程等方面工效學(xué)的研究。
實(shí)驗(yàn)室以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)為核心,通過實(shí)時(shí)同步采集人、機(jī)器以及環(huán)境的數(shù)據(jù),分析不同物理環(huán)境下(包括光環(huán)境、聲環(huán)境、熱環(huán)境、微氣候環(huán)境等)人員的任務(wù)績(jī)效、認(rèn)知負(fù)荷、情緒喚醒、疲勞性、舒適度等情況,以完成對(duì)于不同物理環(huán)境下的工效學(xué)研究及優(yōu)化工作。
ErgoSIM工業(yè)工程與安全工程環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室包含主控觀察室和若干間物理環(huán)境模擬工效學(xué)測(cè)試室。整個(gè)實(shí)驗(yàn)室布置五大試驗(yàn)平臺(tái):1. 物理環(huán)境模擬系統(tǒng)以及物理環(huán)境測(cè)量系統(tǒng)布置在測(cè)試室;2. 物理環(huán)境模擬控制系統(tǒng)布置在主控觀察室;3. 人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集系統(tǒng)布置在測(cè)試室;4. 人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)分析與人工智能應(yīng)用平臺(tái)布置在主控觀察室。
ErgoSIM工業(yè)工程與安全工程環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室由物理環(huán)境模擬系統(tǒng)、人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步測(cè)試系統(tǒng)以及人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)分析與人工智能平臺(tái)三部分組成。物理環(huán)境模擬系統(tǒng)包含各類物理環(huán)境模擬模塊(包括光環(huán)境、聲環(huán)境、熱環(huán)境、微氣候環(huán)境等)、環(huán)境屬性采集、環(huán)境模擬控制系統(tǒng)以及環(huán)境監(jiān)測(cè)與測(cè)試系統(tǒng)。人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù)同步采集系統(tǒng)包括ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)、生理記錄系統(tǒng)、腦電測(cè)量系統(tǒng)、眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)、近紅外腦成像系統(tǒng)、生物力學(xué)測(cè)量系統(tǒng)、動(dòng)作捕捉系統(tǒng)、時(shí)空行為采集系統(tǒng)、人體振動(dòng)工效學(xué)分析系統(tǒng)、物理環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)等。人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù)同步分析系統(tǒng)包括ErgoLAB人機(jī)工程分析系統(tǒng)、時(shí)空行為分析系統(tǒng)、交互行為分析系統(tǒng)、動(dòng)作姿態(tài)工效學(xué)分析系統(tǒng)、EEG腦電分析模塊、眼動(dòng)高級(jí)分析模塊、行為觀察分析模塊、面部表情追蹤與分析模塊、HRV心率變異性分析模塊、EDA皮電反應(yīng)分析模塊、EMG肌電分析模塊、RESP呼吸分析模塊、General通用信號(hào)分析模塊等。
ErgoSIM工業(yè)工程與安全工程模擬實(shí)驗(yàn)室可以完成對(duì)多種物理環(huán)境的模擬,包括不同光環(huán)境、聲環(huán)境、熱環(huán)境、微氣候等物理環(huán)境,并使用人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步測(cè)試系統(tǒng),以及人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)分析與人工智能平臺(tái)進(jìn)行測(cè)試與分析實(shí)現(xiàn)在不同物理環(huán)境條件下對(duì)作業(yè)流程、作業(yè)人員行為等工效學(xué)分析。
在物理環(huán)境模擬工效學(xué)研究過程中,實(shí)時(shí)同步主客觀多維度數(shù)據(jù),包括主觀的問卷、量表、行為實(shí)驗(yàn)范式,客觀的多通道數(shù)據(jù),如眼動(dòng)、生理、行為、腦電、生物力學(xué)、腦成像、動(dòng)作姿態(tài)等,機(jī)器的數(shù)據(jù),如模擬器數(shù)據(jù)、人機(jī)交互數(shù)據(jù),以及環(huán)境的多種指標(biāo)??舍槍?duì)人員的認(rèn)知能力、工作負(fù)荷、腦力疲勞、情緒狀態(tài)等多種維度進(jìn)行主客觀數(shù)據(jù)結(jié)合的人因研究,從而可。
人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等
從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶體驗(yàn)的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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